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El “Carrier Terrestre”, coche volador desarrollado por el fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos XPENG, complet\u00f3 su primer recorrido p\u00fablico en Haikou, provincia de Hainan, el 21 de enero de 2025. (Foto: VCG)<\/span><\/em><\/p>\n Por Chu Daye<\/p>\n Hainan, la provincia insular tropical m\u00e1s meridional de China, ha anunciado un borrador de propuesta de importantes medidas de apoyo para impulsar la econom\u00eda de baja altitud, precis\u00f3 un informe del gobierno provincial, publicado este domingo en su portal digital oficial.<\/p>\n Hainan est\u00e1 analizando implementar 18 medidas para promover el desarrollo de alta calidad de la aviaci\u00f3n general y la econom\u00eda de baja altitud, inform\u00f3 el Hainan Daily.<\/p>\n Entre los borradores de medidas, que est\u00e1n abiertos a la opini\u00f3n p\u00fablica hasta el 16 de marzo, el gobierno de Hainan se comprometi\u00f3 en ofrecer apoyo financiero de hasta el 20 por ciento de los costos a proyectos especializados, instalaciones de aviaci\u00f3n de prop\u00f3sito general en aeropuertos de transporte y sitios p\u00fablicos de despegue y aterrizaje, si estos fueron construidos con capital social. En el caso de las instalaciones de se\u00f1ales, navegaci\u00f3n y monitoreo, podr\u00e1n recibir un apoyo de hasta el 50 por ciento de los costos, despu\u00e9s de su terminaci\u00f3n y entrega.<\/p>\n La propuesta tambi\u00e9n se\u00f1ala que las empresas de aviaci\u00f3n de prop\u00f3sito general y de baja altitud tambi\u00e9n pueden disfrutar de beneficios tarifarios. Asimismo, exhorta a la creaci\u00f3n de fondos y a la financiaci\u00f3n de medidas como la emisi\u00f3n de bonos corporativos para impulsar la financiaci\u00f3n del desarrollo de la aviaci\u00f3n general y de la econom\u00eda de baja altitud.<\/p>\n Este es el m\u00e1s reciente de una serie de pasos que ha dado Hainan para desarrollar su econom\u00eda de baja altitud, despu\u00e9s de que anunciara en noviembre un ambicioso plan de acci\u00f3n de tres a\u00f1os que tiene como objetivo atraer y potencializar 200 empresas relacionadas con la cadena industrial de la econom\u00eda de baja altitud, y alcanzar una escala industrial de 30.000 millones de yuanes (4.140 millones de d\u00f3lares) para 2026.<\/p>\n El citado plan describe la construcci\u00f3n de nueve aeropuertos de prop\u00f3sito general y el establecimiento de 500 sitios de despegue y aterrizaje para aviones de baja altitud.<\/p>\n Liang Haiming, decano del Instituto de Investigaci\u00f3n de la Franja y la Ruta de la Universidad de Hainan, manifest\u00f3 que, junto con la implementaci\u00f3n de medidas y pol\u00edticas de apoyo, la econom\u00eda de baja altitud en el Puerto de Libre Comercio de Hainan podr\u00eda despegar en 2025.<\/p>\n En las \u00e1reas de drones, aviones el\u00e9ctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), log\u00edstica de baja altitud y turismo de baja altitud, Liang espera que las pol\u00edticas de apoyo contin\u00faen empulsando a Hainan a la vanguardia del sector de \u201cbaja altitud\u201d.<\/p>\n “El mar es una ventaja particular para la provincia insular, ya que ofrece un gran espacio para realizar recorridos log\u00edsticos basados en drones y operaciones de taxi a\u00e9reo”, afirm\u00f3.<\/p>\n Aki Wang, gerente del Centro de Desarrollo Innovador de Boao, record\u00f3 que el desarrollo de la econom\u00eda de baja altitud en Hainan puede aprovechar los diversos escenarios relacionados con el turismo, as\u00ed como el efecto \u201cturismo\u201d que ha recibido el sitio de lanzamiento de la nave espacial Wenchang.<\/p>\n \u201cSe puede esperar una interacci\u00f3n y coordinaci\u00f3n profundas entre los recursos del sector espacial y el sector de baja altitud, como en la gesti\u00f3n del espacio a\u00e9reo y los nuevos materiales\u201d, augur\u00f3 Wang.<\/p>\n El anuncio del gobierno de Hainan se produce en un momento en que muchas localidades chinas buscan el despliegue de la econom\u00eda de baja altitud para capitalizar un impulso m\u00e1s amplio de un sector en r\u00e1pida expansi\u00f3n de China.<\/p>\n El Securities Times precis\u00f3 que Wuxi, en la provincia de Jiangsu, estableci\u00f3 un fondo de 2.000 millones de yuanes para invertir en proyectos y empresas asociados con nuevas fuerzas productivas de calidad, incluidas las de baja altitud la econom\u00eda, el espacio y la cadena de suministro industrial de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong, ha formado una empresa dirigida por el capital estatal espec\u00edficamente para liderar el desarrollo coordinado de la econom\u00eda de baja altitud.<\/p>\n Luo Jun, director ejecutivo de la Alianza Econ\u00f3mica de Baja Altitud de China, record\u00f3 que es imprescindible que, a medida que las localidades aumentan la construcci\u00f3n de infraestructura de baja altitud e instalaciones de apoyo, es vital que las redes de transporte a\u00e9reo de baja altitud de las localidades unifiquen est\u00e1ndares e interfaces para lograr una mejor conectividad.<\/p>\n Luo tambi\u00e9n recalc\u00f3 que se necesita un trabajo s\u00f3lido y coordinado en la planificaci\u00f3n industrial, as\u00ed como en la mejora de la infraestructura para prepararse completamente para el pr\u00f3ximo paso de la aplicaci\u00f3n integral de la econom\u00eda de baja altitud que tributar\u00e1 al desarrollo industrial.<\/p>\n La Administraci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Civil de China ha estimado que el mercado de baja altitud del pa\u00eds se disparar\u00e1 de 500.000 millones de yuanes (2023) a 1,5 billones de yuanes (2025) y hasta los 3,5 billones de yuanes (2035).<\/p>\n (Web editor: Zhao Jian, \u5468\u96e8)<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El “Carrier Terrestre”, coche volador desarrollado por el fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos XPENG, complet\u00f3 su primer recorrido p\u00fablico en Haikou, provincia de Hainan, el 21 de enero de 2025. 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