<\/p>\n
Un contenedor con las palabras “de Chancay a Shanghai” en el Puerto Yangshan, Shanghai, este de China, 18 de diciembre de 2024. (Xinhua\/Fang Zhe)<\/p>\n
A finales de febrero, el volumen de carga en la ruta mar\u00edtima Chancay-Shanghai hab\u00eda superado las 22.000 toneladas desde que el enlace mar\u00edtimo entre China y Per\u00fa entr\u00f3 en pleno funcionamiento en ambas direcciones el 18 de diciembre de 2024, seg\u00fan la Aduana de Shanghai.<\/p>\n
El valor total de la carga alcanz\u00f3 los 610 millones de yuanes (alrededor de 85,03 millones de d\u00f3lares estadounidenses), dijo el departamento de aduanas el martes.<\/p>\n
Actualmente, dos viajes regulares operan entre los puertos cada semana, lo que beneficia a otros puertos chinos importantes a lo largo de la costa este, incluidos Dalian, Qingdao, Ningbo y Xiamen.<\/p>\n
El puerto de Chancay no solo es un centro de aguas profundas, sino tambi\u00e9n el primer puerto inteligente y ecol\u00f3gico de Am\u00e9rica del Sur. Como proyecto emblem\u00e1tico de cooperaci\u00f3n de la Franja y la Ruta entre China y Per\u00fa, la ruta directa ha reducido el tiempo de viaje mar\u00edtimo entre los dos pa\u00edses de m\u00e1s de un mes a aproximadamente 23 d\u00edas, lo que ha reducido los costos de env\u00edo en al menos un 20%.<\/p>\n
La nueva ruta ha mejorado los flujos de carga de Am\u00e9rica Latina a Asia, con env\u00edos proyectados desde Brasil, Ecuador y Colombia. Tambi\u00e9n agiliza la distribuci\u00f3n en Asia, ofreciendo servicios de env\u00edo m\u00e1s r\u00e1pidos y rentables.<\/p>\n
Las estad\u00edsticas de la Aduana de Shanghai muestran que en 2024, el valor de importaci\u00f3n de las mercanc\u00edas transportadas desde Per\u00fa al puerto de Shanghai alcanz\u00f3 los 26.400 millones de yuanes, lo que marca un aumento interanual del 23,6%; mientras tanto, el valor de exportaci\u00f3n de las mercanc\u00edas transportadas desde el puerto de Shanghai al pa\u00eds sudamericano ascendi\u00f3 a 25.100 millones de yuanes, un aumento del 22,2%.<\/p>\n
En diciembre de 2024, el primer mes despu\u00e9s de que se lanz\u00f3 la ruta mar\u00edtima, el comercio total entre el puerto de Shanghai y Per\u00fa aument\u00f3 a 4.680 millones de yuanes, un aumento del 46,1% con respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Los autom\u00f3viles fabricados en China se encuentran entre las principales exportaciones de Per\u00fa, mientras que los productos agr\u00edcolas como la fruta y el pescado en polvo del pa\u00eds sudamericano son importaciones habituales.<\/p>\n
La aduana de Shanghai ha establecido un “canal verde” para la carga y ha optimizado los servicios de supervisi\u00f3n para garantizar la seguridad y la eficiencia en la ruta.<\/p>\n
(Web editor: \u5468\u96e8, Zhao Jian)<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un contenedor con las palabras “de Chancay a Shanghai” en el Puerto Yangshan, Shanghai, este de China, 18 de diciembre de 2024. (Xinhua\/Fang Zhe) A finales de febrero, el volumen de carga en la ruta mar\u00edtima Chancay-Shanghai hab\u00eda superado las 22.000 toneladas desde que el enlace mar\u00edtimo entre China y Per\u00fa entr\u00f3 en pleno funcionamiento […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2543,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-2542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/infochina.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/el-volumen-de-carga-en-ruta-maritima-chancay-shanghai-supera-las-20-000-toneladas.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}