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La primera ruta de carga entre Urumqi, en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Uygur de Xinjiang e Islamabad, en Pakist\u00e1n, comenz\u00f3 a operar el 4 de marzo de 2025. (Foto:CMG)<\/span><\/em><\/p>\n La primera ruta de carga a\u00e9rea entre Urumqi, en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Uygur de Xinjiang e Islamabad, en Pakist\u00e1n, comenz\u00f3 a operar este martes, fortaleciendo la log\u00edstica transfronteriza entre los dos pa\u00edses, inform\u00f3 China Media Group (CMG).<\/p>\n El vuelo inaugural de carga parti\u00f3 del Aeropuerto Internacional Urumqi Diwopu, dos horas y 40 minutos despu\u00e9s aterriz\u00f3 en Islamabad.<\/p>\n La ruta operar\u00e1 dos vuelos de ida y vuelta semanales, con una capacidad m\u00e1xima de carga de 26 toneladas por viaje, apoyando principalmente el comercio electr\u00f3nico transfronterizo y el transporte de mercanc\u00edas de alto valor.<\/p>\n \u201cEl lanzamiento de esta ruta de carga representa un hito en el desarrollo del Corredor Econ\u00f3mico China-Pakist\u00e1n (CPEC, por sus siglas en ingl\u00e9s), proporcionando un impulso renovado al comercio bilateral y la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica, al tiempo que refuerza la estabilidad de las cadenas industriales y de suministro regionales\u201d, asegur\u00f3 Liu Zongyi, director del Centro de Estudios del Sur de Asia en el Instituto de Estudios Internacionales de Shanghai.<\/p>\n Xinjiang aprovechar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s sus ventajas de ubicaci\u00f3n para acelerar el establecimiento de una red log\u00edstica integral que vincule Asia Central, Asia Meridional y Europa.<\/p>\n A lo largo de los a\u00f1os, el CPEC ha logrado avances significativos. Los hitos recientes destacan a\u00fan m\u00e1s su \u00e9xito.<\/p>\n El Aeropuerto Internacional de Gwadar, financiado y construido a trav\u00e9s de subvenciones chinas, comenz\u00f3 oficialmente a funcionar el 20 de enero de este a\u00f1o. La nueva infraestructura es una instalaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n de grado 4F, concebida para gestionar grandes aviones comerciales.<\/p>\n Liu se\u00f1al\u00f3 que el CPEC tiene como objetivo convertirse en una red bien establecida y diversa, que abarque carreteras, ferrocarriles, redes de fibra \u00f3ptica y transporte a\u00e9reo. Dado que el comercio electr\u00f3nico transfronterizo requiere una alta eficiencia log\u00edstica, considera que esta ruta de carga agilizar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los flujos comerciales, mejorar\u00e1 la gesti\u00f3n y acelerar\u00e1 el desarrollo del corredor.<\/p>\n \u201cPakist\u00e1n exporta un volumen significativo de bienes a China, y los productos frescos una categor\u00eda clave\u201d, asegur\u00f3 Liu. Sin embargo, el subdesarrollado sistema log\u00edstico de la cadena de fr\u00edo en Pakist\u00e1n a menudo provoca altas tasas de deterioro de los productos durante el transporte de larga distancia. Por ejemplo, los mangos enviados a trav\u00e9s de Kunming, en la provincia de Yunnan, suelen llegar da\u00f1ados.<\/p>\n \u201cEstablecer un flujo de carga bidireccional en esta ruta permitir\u00eda una entrega m\u00e1s r\u00e1pida de productos frescos paquistan\u00edes a China, reduciendo las p\u00e9rdidas y profundizando a\u00fan m\u00e1s los lazos comerciales bilaterales”, afirm\u00f3 Liu.<\/p>\n El comercio fronterizo de Xinjiang est\u00e1 altamente desarrollado, lo que facilita el comercio nacional e internacional, al tiempo que sirve como un centro cr\u00edtico que une el sur y el centro de Asia, as\u00ed como el sur de Asia y Rusia. En este sentido, Liu manifest\u00f3 que \u201cmejorar su papel como centro log\u00edstico, impulsar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, proporcionando un mayor apoyo al crecimiento econ\u00f3mico regional\u201d.<\/p>\n De acuerdo a los datos de marzo de la Estaci\u00f3n de Inspecci\u00f3n Fronteriza de Urumqi, se hab\u00edan autorizado m\u00e1s de 700 vuelos internacionales de carga, lo que representa un aumento de 9,1 veces en el tr\u00e1fico en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n El comercio entre China y Pakist\u00e1n en 2024 alcanz\u00f3 los 23.060 millones de d\u00f3lares, un aumento interanual del 11,1%.<\/p>\n (Web editor: Zhao Jian, \u5468\u96e8)<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La primera ruta de carga entre Urumqi, en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma Uygur de Xinjiang e Islamabad, en Pakist\u00e1n, comenz\u00f3 a operar el 4 de marzo de 2025. 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