En un claro gesto hacia el mercado asi\u00e1tico, Tesla China public\u00f3 esta semana un video institucional en el que destaca que m\u00e1s del 95 % de las piezas utilizadas en la fabricaci\u00f3n del Model 3 y el nuevo Model Y en su gigaf\u00e1brica de Shanghai provienen de proveedores locales. El mensaje no solo reafirma el compromiso de la automotriz con el desarrollo global y la construcci\u00f3n de cadenas de suministro regionalizadas, sino que tambi\u00e9n ensalza las capacidades de manufactura inteligente del pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n
El video se public\u00f3 luego de una agresiva campa\u00f1a de ventas que la empresa despleg\u00f3 en abril, con opciones de financiaci\u00f3n atractivas \u2014como pr\u00e9stamos a bajo o nulo inter\u00e9s\u2014 y descuentos en cargadores dom\u00e9sticos. El movimiento sugiere una estrategia para apuntalar la presencia de Tesla en China, en un contexto global que comienza a mostrar se\u00f1ales de desgaste para la firma de Elon Musk.<\/p>\n\n\n\n
“Este tipo de estrategias est\u00e1n dise\u00f1adas para mantener la confianza de los consumidores chinos en Tesla”, explic\u00f3 L\u00fc Xiang, investigador de la Academia China de Ciencias Sociales, quien remarc\u00f3 la importancia de consolidar el mercado interno ante las dificultades crecientes en Estados Unidos y Europa.<\/p>\n\n\n\n
Los n\u00fameros confirman la tendencia: seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n China de Turismos, Tesla vendi\u00f3 en marzo 74.127 unidades en China, un 18,8 % m\u00e1s que el mismo mes del a\u00f1o anterior. Su cuota de mercado minorista alcanz\u00f3 el 7,5 %, la m\u00e1s alta desde abril de 2024. En tanto, la compa\u00f1\u00eda inform\u00f3 que la capacidad instalada anual de su planta en Shanghai ya supera los 950.000 veh\u00edculos, lo que la convierte en la mayor factor\u00eda de Tesla a nivel global.<\/p>\n\n\n\n
Las ventajas de una cadena de suministro localizada no son menores. Seg\u00fan el analista del sector automotor Wu Shuocheng, estas reducen costos y riesgos log\u00edsticos, especialmente en un escenario de altos aranceles en Estados Unidos. “China es clave en la estrategia global de Tesla”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Mientras las ventas en Europa muestran una ca\u00edda preocupante \u2014con descensos interanuales del 62 % en el Reino Unido y del 46 % en Alemania, seg\u00fan Reuters\u2014, Tesla busca compensar la desaceleraci\u00f3n con mayor producci\u00f3n y exportaci\u00f3n desde su hub chino. De hecho, el 15 de abril, un barco parti\u00f3 desde Shanghai con 3.499 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidos 3.015 Model Y, en la primera entrega en serie al extranjero de este modelo fabricado en China.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda inici\u00f3 en febrero las operaciones de su megaf\u00e1brica de bater\u00edas Megapack en Shanghai. En menos de dos meses, ya concret\u00f3 su primera exportaci\u00f3n de unidades, seg\u00fan inform\u00f3 la agencia Xinhua. As\u00ed, Tesla no solo consolida su liderazgo en movilidad el\u00e9ctrica, sino que tambi\u00e9n ampl\u00eda su presencia en el segmento de almacenamiento energ\u00e9tico, con China como epicentro de su expansi\u00f3n global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En un claro gesto hacia el mercado asi\u00e1tico, Tesla China public\u00f3 esta semana un video institucional en el que destaca que m\u00e1s del 95 % de las piezas utilizadas en la fabricaci\u00f3n del Model 3 y el nuevo Model Y en su gigaf\u00e1brica de Shanghai provienen de proveedores locales. El mensaje no solo reafirma el […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-3594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3594\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infochina.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}