Las exportaciones de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (VNE) chinos se dispararon en abril, al igual que su reconocimiento mundial, indic\u00f3 un informe del sector publicado el domingo, el cual se\u00f1ala adem\u00e1s que las marcas chinas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) no se ver\u00e1n afectadas por los aranceles proteccionistas de Estados Unidos dadas sus limitadas ventas en el pa\u00eds norteamericano.<\/p>\n\n\n\n
Un an\u00e1lisis mensual del rubro dado a conocer por la Asociaci\u00f3n de Turismos de China resalt\u00f3 que los fabricantes chinos est\u00e1n fuera de la esfera de los grav\u00e1menes, ya que las ventas en el pa\u00eds son \u00abinsignificantes\u00bb, en especial de marcas nacionales; \u00abpr\u00e1cticamente\u00bb no tienen presencia.<\/p>\n\n\n\n
Datos de la organizaci\u00f3n revelan que las exportaciones de turismos de nuevas energ\u00edas ascendieron a 189 000 unidades en abril, un 44,2 % m\u00e1s interanual, esto es el 44,6 % del total de las ventas de este tipo de coche, un incremento de 14 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el reporte de la referida asociaci\u00f3n, a medida que los VNE chinos adquieren ventajas de escala y la demanda crece, cada vez son m\u00e1s los que salen al exterior, con el consiguiente aumento de su aceptaci\u00f3n internacional.<\/p>\n\n\n\n
\u00abPese a las recientes perturbaciones externas, las exportaciones de h\u00edbridos enchufables nacionales a pa\u00edses en desarrollo avanzan r\u00e1pidamente y con buenas perspectivas\u00bb, apunt\u00f3 el informe. Estos representaron el 33 % de las exportaciones de VNE en abril, 14 puntos porcentuales m\u00e1s que el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, la expansi\u00f3n a mercados con pol\u00edticas al sector menos estrictas podr\u00eda convertirse en un nuevo motor de crecimiento para los productores chinos.<\/p>\n\n\n\n
La salida de veh\u00edculos chinos a Estados Unidos es baja, y principalmente para pruebas, por lo que la subida de los aranceles tendr\u00e1 un impacto m\u00ednimo en las marcas chinas y es poco probable un da\u00f1o sustancial, dijo Wu Shuocheng, analista de la industria, el domingo.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLos autos chinos siguen gozando de un gran atractivo en mercados emergentes como Oriente Medio, Asia y Sudam\u00e9rica gracias a su ventaja competitiva en prestaciones, precios e innovaci\u00f3n\u00bb, acot\u00f3 Wu. Sin embargo, advirti\u00f3 que los impuestos estadounidenses a las piezas de recambio podr\u00edan afectar a sus propias firmas que dependen en gran medida de componentes chinos, como General Motors y Ford.<\/p>\n\n\n\n
El 3 de mayo, Estados Unidos fij\u00f3 aranceles del 25 % a las autopartes, lo que podr\u00eda elevar dr\u00e1sticamente los precios de veh\u00edculos nuevos y usados, as\u00ed como las reparaciones y los seguros, inform\u00f3 The New York Times. La tasa del 25 % sobre los autos, anunciada previamente, entr\u00f3 en vigor el 3 de abril.<\/p>\n\n\n\n
El estudio de la Asociaci\u00f3n de Turismos de China aludi\u00f3 a la fortaleza sostenida de las marcas chinas de VNE en los principales mercados del mundo. En marzo, acapararon el 11,7 % de los mismos, con un avance acelerado. De enero a marzo, China aport\u00f3 el 84 % del crecimiento mundial de las ventas de VNE, consolidando su rol primordial en la carrera mundial de VE.<\/p>\n\n\n\n
Wu atribuy\u00f3 su competitividad a d\u00e9cadas de perfeccionamiento de la cadena de suministro y liderazgo en electrificaci\u00f3n y tecnolog\u00edas inteligentes.<\/p>\n\n\n\n
El ascenso de este a\u00f1o proceder\u00e1 principalmente de la mayor competitividad de los productos chinos y de la expansi\u00f3n del mercado en los pa\u00edses del Sur Global, subray\u00f3 el estudio.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, a medida que China acelera su transici\u00f3n hacia los VNE, la demanda de unidades de gasolina importadas ha ca\u00eddo en picada. Las compras de autos estadounidenses se desplomaron un 66 % interanual en el primer trimestre, y el descenso continu\u00f3 en marzo, seg\u00fan el an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de las tensas relaciones comerciales entre China y Estados Unidos en el ramo debido al proteccionismo de este \u00faltimo, Wu recalc\u00f3 aspectos positivos en las negociaciones arancelarias bilaterales que podr\u00edan beneficiar a los fabricantes chinos de autos y a los distribuidores europeos, potenciando el ascenso del rubro.<\/p>\n\n\n\n
Tras una reuni\u00f3n por video el 8 de abril entre el ministro de Comercio chino, Wang Wentao, y el vice presidente ejecutivo de la UE, Valdis Dombrovskis, los equipos t\u00e9cnicos de ambas partes mantuvieron una \u00abestrecha comunicaci\u00f3n\u00bb sobre los compromisos de precios de los VE y la cooperaci\u00f3n en comercio e inversiones, as\u00ed como el redoble de esfuerzos para avanzar en el proceso de consultas, declar\u00f3 un portavoz de la cartera de Comercio a fines de abril.<\/p>\n\n\n\n
El reporte tambi\u00e9n alert\u00f3 que las presiones externas, como los aranceles estadounidenses, podr\u00edan mermar la confianza de los consumidores en los pr\u00f3ximos meses, pero resalt\u00f3 el papel del mercado de turismos como estabilizador de la demanda interna, ya que las pol\u00edticas aceleran el cambio de China hacia un enfoque dual en los mercados nacional y mundial.<\/p>\n\n\n\n
Las ventas al por menor de turismos de nueva energ\u00eda en el pa\u00eds crecieron un 33,9 % interanual el mes pasado, y el \u00edndice de penetraci\u00f3n de los VNE en este ramo alcanz\u00f3 el 51,5 %, 7 puntos porcentuales m\u00e1s que el a\u00f1o pasado, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n, que predijo una subida estable en mayo debido a los incentivos al consumo.<\/p>\n\n\n\n
\u00abCon una estructura de mercado diversificada y una continua innovaci\u00f3n de productos, los fabricantes chinos de coches est\u00e1n preparados para seguir con los buenos resultados de ventas dentro y fuera del pa\u00eds\u00bb, afirm\u00f3 Wu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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