{"id":5633,"date":"2025-12-04T19:23:25","date_gmt":"2025-12-04T22:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/spanish.people.com.cn\/n3\/2025\/1203\/c31620-20397927.html"},"modified":"2025-12-04T19:23:25","modified_gmt":"2025-12-04T22:23:25","slug":"puerto-ningbo-zhoushan-supera-por-primera-vez-los-40-millones-de-contenedores-anuales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infochina.com.ar\/?p=5633","title":{"rendered":"Puerto Ningbo-Zhoushan supera por primera vez\u00a0los 40 millones de contenedores anuales"},"content":{"rendered":"
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Puerto Ningbo-Zhoushan supera por primera vez\u00a0los 40 millones de contenedores anuales<\/h1>\n
Por DIARIO DEL PUEBLO digital<\/a> | el 03 de diciembre de 2025 | 14:13<\/div>\n
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Por Ma Tong y Zhang Weilan<\/p>\n

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Vista del puerto Ningbo-Zhoushan. (Foto: cortes\u00eda)<\/p>\n

El puerto Ningbo-Zhoushan, en la provincia de Zhejiang, manej\u00f3 este martes en la zona portuaria de Meishan su contenedor n\u00famero 40 millones del a\u00f1o, estableciendo la primera vez que el puerto supera el umbral de los 40 millones de contenedores est\u00e1ndar en un a\u00f1o calendario, inform\u00f3 el Global Times a partir de datos de la autoridad portuaria.<\/p>\n

Analistas se\u00f1alaron que este hito subraya la continua resistencia de la econom\u00eda china y del comercio exterior, a pesar de un entorno global turbulento.<\/p>\n

El tr\u00e1fico de contenedores es un indicador clave de la capacidad portuaria y de la actividad del comercio internacional. En los \u00faltimos a\u00f1os, el puerto Ningbo-Zhoushan<\/p>\n

ha registrado un crecimiento notable, pasando de 30 millones a 40 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en apenas cuatro a\u00f1os. Fue el puerto de mayor crecimiento entre los cinco principales del mundo en t\u00e9rminos de tr\u00e1fico anual durante la \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n

Este logro convierte a Ningbo-Zhoushan en el tercer puerto del mundo dentro del “club de los 40 millones”, reflejando los esfuerzos acelerados del puerto por construir un centro de clase mundial capaz de apoyar la estrategia de desarrollo de “dobla circulaci\u00f3n” de China dentro de un contexto en el que aumentan las incertidumbres globales.<\/p>\n

“El puerto comenz\u00f3 relativamente tarde en las operaciones de contenedores, pero se ha desarrollado muy r\u00e1pidamente”, se\u00f1ala Tao Chengbo, presidente del puerto Ningbo-Zhoushan. Y se\u00f1al\u00f3 que el \u00faltimo avance subraya la creciente capacidad del puerto para respaldar las estrategias nacionales, impulsar el desarrollo regional y atender a clientes globales, marcando un cambio notable en la evoluci\u00f3n de China de una naci\u00f3n con grandes puertos a una potencia portuaria.<\/p>\n

Ningbo-Zhoushan es un puerto moderno, de aguas profundas, que integra operaciones fluviales, estuarinas y mar\u00edtimas. En su aval, manej\u00f3 1,38 mil millones de toneladas de carga en 2024, un aumento del 4 por ciento interanual. El gobierno municipal de Ningbo ha resaltado que el puerto Ningbo-Zhoushan se ha mantenido como el m\u00e1s ocupado del mundo por volumen de carga durante 16 a\u00f1os consecutivos.<\/p>\n

En los primeros 10 meses de 2025, bajo supervisi\u00f3n aduanera los productos mec\u00e1nicos y el\u00e9ctricos continuaron liderando las exportaciones en los puertos de Ningbo, alcanzando 913,42 mil millones de yuanes (129 mil millones de d\u00f3lares) y representando el 54 por ciento del total de env\u00edos salientes.<\/p>\n

Wang Yu, subdirector del Departamento de Supervisi\u00f3n de la Aduana de Ningbo, afirm\u00f3 que para garantizar el flujo fluido de la manufactura china en el exterior, la Aduana de Ningbo y el puerto Ningbo-Zhoushan han promovido conjuntamente sistemas de “aduanas inteligentes” que integran el intercambio de datos y operaciones coordinadas con las empresas portuarias y navieras, mejorando significativamente la eficiencia log\u00edstica y reduciendo los costos empresariales.<\/p>\n

“El enorme volumen de operaciones en el Puerto Ningbo-Zhoushan refleja flujos comerciales activos, lo que a su vez resalta la resistencia y el impulso constante del comercio exterior de China, incluso ante las presiones de la desglobalizaci\u00f3n de ciertos pa\u00edses”, asever\u00f3 Dong Shaopeng, investigador principal del Instituto Chongyang de Estudios Financieros de la Universidad Renmin de China.<\/p>\n

Dong considera que su r\u00e1pido crecimiento se ha debido a la mejora de los niveles de servicio. Medidas como el sistema digital de despacho “One-Port-Pass” han incrementado la eficiencia, reducido los tiempos y fortaleciendo la disposici\u00f3n de las empresas a utilizar el puerto.<\/p>\n

Situado donde el cintur\u00f3n econ\u00f3mico costero oriental de China se encuentra con el cintur\u00f3n econ\u00f3mico del r\u00edo Yangts\u00e9 y frente a importantes rutas de navegaci\u00f3n del Pac\u00edfico, el puerto Ningbo-Zhoushan es un centro clave para la iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), el desarrollo del cintur\u00f3n econ\u00f3mico del r\u00edo Yangts\u00e9 y la estrategia de integraci\u00f3n del delta del Yangts\u00e9.<\/p>\n

\u201cDado el amplio alcance del Puerto Ningbo-Zhoushan en el delta del r\u00edo Yangts\u00e9 y su extensi\u00f3n a lo largo de las cadenas de suministro e industriales de toda la zona, este \u00faltimo avance inyectar\u00e1 nueva vitalidad al crecimiento econ\u00f3mico regional y nacional\u201d, asegur\u00f3 Dong.<\/p>\n

Con extensas rutas mar\u00edtimas que conectan a socios importantes en el sudeste asi\u00e1tico, Medio Oriente y \u00c1frica, el puerto ayuda a profundizar la cooperaci\u00f3n en la cadena industrial y fortalece la resiliencia de la cadena de suministro con los pa\u00edses socios de la BRI.<\/p>\n

\u201cSus sistemas de despacho eficientes y su s\u00f3lida capacidad operativa brindan adem\u00e1s una mayor conveniencia para las empresas chinas e internacionales que expanden sus negocios transfronterizos\u201d, record\u00f3 Dong.<\/p>\n

El puerto Ningbo-Zhoushan cuenta con m\u00e1s de 210 atracaderos para barcos de 10.000 toneladas y m\u00e1s, incluyendo m\u00e1s de 135 atracaderos capaces de manejar buques de 50.000 toneladas o m\u00e1s, lo que representa una de las mayores concentraciones de atracaderos profundos para grandes buques a nivel mundial.<\/p>\n

Como un s\u00edmbolo clave de la apertura de China, el puerto est\u00e1 acelerando su alcance hacia el exterior. En septiembre, el China-Europe Arctic Express realiz\u00f3 su viaje inaugural, reduciendo el tiempo de tr\u00e1nsito desde Ningbo-Zhoushan hasta el puerto brit\u00e1nico de Felixstowe a solo 20 d\u00edas, aproximadamente 20 d\u00edas menos que las rutas tradicionales, mientras que se reduc\u00edan a la mitad las emisiones de carbono por viaje \u00fanico.<\/p>\n

La nueva ruta indica que el puerto Ningbo-Zhoushan conecta ahora los principales oc\u00e9anos navegables del mundo, desde el Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico hasta los oc\u00e9anos \u00cdndico y \u00c1rtico.<\/p>\n

\u201cLa prosperidad del Puerto de Ningbo est\u00e1 impulsando la modernizaci\u00f3n industrial y el desarrollo de la econom\u00eda abierta de su vasta regi\u00f3n interior\u201d, recalc\u00f3 Dong,<\/p>\n

“Esta vinculaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n dom\u00e9stica e internacional es una caracter\u00edstica central del desarrollo regional de alta calidad de China y de la conectividad de la Iniciativa de la Franja y la Ruta”, concluy\u00f3.<\/p>\n

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(Web editor: Rosa Liu, Zhao Jian)<\/div>\n

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