El principal puerto espacial de China para misiones de gran carga cerr\u00f3 2025 con un r\u00e9cord que confirma una tendencia clara: el pa\u00eds avanza hacia una capacidad de lanzamientos cada vez m\u00e1s frecuente, eficiente y sostenida. El Centro de Lanzamiento Espacial de Wenchang, en la provincia de Hainan, complet\u00f3 el 31 de diciembre su duod\u00e9cimo lanzamiento del a\u00f1o, consolidando su rol estrat\u00e9gico dentro del programa espacial chino y del creciente ecosistema comercial asociado.<\/p>\n\n\n\n
La \u00faltima misi\u00f3n del a\u00f1o utiliz\u00f3 un cohete Gran Marcha 7A para colocar en \u00f3rbita los sat\u00e9lites Shijian 29A y 29B. Un mes antes, el 30 de noviembre, Wenchang ya hab\u00eda alcanzado otro hito hist\u00f3rico al superar por primera vez los diez lanzamientos anuales desde su inauguraci\u00f3n en 2016. En menos de una d\u00e9cada de operaciones, el puerto espacial acumula 45 misiones, con una cadencia que aumenta a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Wenchang es el primer puerto espacial moderno, ecol\u00f3gico y dise\u00f1ado \u00edntegramente por China. Cuenta con dos plataformas de lanzamiento de operaci\u00f3n permanente, especializadas en cohetes de combustible l\u00edquido criog\u00e9nico de tama\u00f1o mediano y grande, una infraestructura clave para misiones complejas y de gran volumen.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan las autoridades del centro, el salto en la frecuencia de lanzamientos responde a una mejora sostenida de la eficiencia operativa. El foco estuvo puesto en reducir los tiempos de ocupaci\u00f3n de los cohetes en las plataformas, un factor decisivo para aumentar la densidad de lanzamientos. \u201cReducir el tiempo que el cohete permanece en la plataforma es crucial\u201d, explic\u00f3 Wang Yuliang, funcionario del centro.<\/p>\n\n\n\n
Los n\u00fameros reflejan ese avance. El ciclo de preparaci\u00f3n de la misi\u00f3n Tianzhou 1, en 2017, demand\u00f3 unos 40 d\u00edas. Para Tianzhou 2, en 2021, se redujo a poco m\u00e1s de 30 d\u00edas. En 2022, con Tianzhou 4, el ciclo cay\u00f3 a cerca de 20 d\u00edas, marcando un punto de inflexi\u00f3n gracias a la introducci\u00f3n de la carga simult\u00e1nea de ox\u00edgeno l\u00edquido y queroseno.<\/p>\n\n\n\n
Esta eficiencia fue posible mediante innovaciones en los procesos: integraci\u00f3n de tareas, eliminaci\u00f3n de redundancias y simplificaci\u00f3n de instalaciones t\u00e9cnicas. A ello se sum\u00f3 un mantenimiento constante entre misiones para asegurar la fiabilidad del equipamiento. El comandante Fu Yihang destac\u00f3 que la eficiencia en el manejo de propulsores se triplic\u00f3 gracias a la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s camiones cisterna y a la posibilidad de realizar transferencias en paralelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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