{"id":8048,"date":"2026-02-12T15:29:16","date_gmt":"2026-02-12T18:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteasia.com\/?p=115943"},"modified":"2026-02-12T15:29:16","modified_gmt":"2026-02-12T18:29:16","slug":"ee-uu-advierte-que-fallo-judicial-sobre-puerto-de-chancay-amenaza-soberania-peruana-frente-a-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infochina.com.ar\/?p=8048","title":{"rendered":"EE.UU. advierte que fallo judicial sobre puerto de Chancay amenaza soberan\u00eda peruana frente a China"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Estados Unidos expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la soberan\u00eda peruana por un reciente fallo judicial <a href=\"https:\/\/x.com\/WHAAsstSecty\/status\/2021617772854460897\">que limita dr\u00e1sticamente la capacidad del Estado<\/a> de ese pa\u00eds para supervisar el megapuerto de Chancay, una infraestructura estrat\u00e9gica operada por la empresa estatal china Cosco Shipping Ports con una inversi\u00f3n de 1.300 millones de d\u00f3lares.<span id=\"more-115943\"><\/span><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">La Oficina de Asuntos del Hemisferio Occidental del Departamento de Estado public\u00f3 ese mi\u00e9rcoles un mensaje contundente advirtiendo que Per\u00fa podr\u00eda quedar \u00abimposibilitado de supervisar Chancay, uno de sus puertos m\u00e1s importantes, bajo la jurisdicci\u00f3n de propietarios chinos depredadores\u00bb. El comunicado incluy\u00f3 una advertencia para toda la regi\u00f3n: \u00abQue esto sirva de lecci\u00f3n para la regi\u00f3n y el mundo: el dinero barato chino cuesta soberan\u00eda\u00bb.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Minutos despu\u00e9s, el embajador estadounidense en Per\u00fa, Bernie Navarro, amplific\u00f3 el mensaje se\u00f1alando que \u00abtodo tiene un precio, y a la larga lo barato sale caro. No hay precio m\u00e1s alto que perder soberan\u00eda\u00bb.<\/p>\n<h3 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>El fallo judicial que desat\u00f3 la controversia<\/strong><\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">El 29 de enero pasado, el Primer Juzgado Especializado en lo Constitucional de Lima fall\u00f3 a favor de Cosco Shipping tras analizar una demanda de amparo presentada a finales de 2024 contra el Organismo Supervisor de la Inversi\u00f3n en Infraestructura de Transporte de Uso P\u00fablico (Ositr\u00e1n). La resoluci\u00f3n dispuso que Ositr\u00e1n no puede ejercer funciones de supervisi\u00f3n ni fiscalizaci\u00f3n en el puerto de Chancay, excepto en la determinaci\u00f3n de tarifas bajo condiciones previamente delimitadas.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">El tribunal determin\u00f3 que el puerto, al ser de titularidad privada y construido \u00edntegramente con capital privado sin contrato de concesi\u00f3n estatal, no debe estar sujeto al r\u00e9gimen de regulaci\u00f3n integral previsto para infraestructuras concesionadas.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Ver\u00f3nica Zambrano, presidenta de Ositr\u00e1n, calific\u00f3 la medida como \u00absin precedentes\u00bb y advirti\u00f3 que, de confirmarse la sentencia, el margen de intervenci\u00f3n estatal ser\u00eda extremadamente reducido. Ayer 11 de febrero, el Gobierno peruano anunci\u00f3 que apelar\u00e1 el fallo.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Todo tiene un precio, y la larga lo barato sale caro. No hay precio m\u00e1s alto que perder soberan\u00eda. <a href=\"https:\/\/t.co\/sHFot5oMKn\">https:\/\/t.co\/sHFot5oMKn<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Embajador Navarro (@USAmbPeru) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/USAmbPeru\/status\/2021620828551700868?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 11, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h3 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Respuesta de China y Per\u00fa<\/strong><\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Hoy Pek\u00edn rechaz\u00f3 en\u00e9rgicamente las declaraciones estadounidenses. El portavoz del Ministerio de Exteriores chino, Lin Jian, expres\u00f3 la \u00abfuerte insatisfacci\u00f3n\u00bb de China y acus\u00f3 a Washington de realizar una \u00abfabricaci\u00f3n y difamaci\u00f3n flagrantes\u00bb sobre el proyecto. Cosco Shipping neg\u00f3 ser una amenaza para la soberan\u00eda peruana, se\u00f1alando que \u00abexiste actualmente una discrepancia respecto de la autoridad que solucione problemas de usuarios, lo que no involucra en lo absoluto aspectos de soberan\u00eda\u00bb.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Al mismo tiempo, el Gobierno de Per\u00fa record\u00f3 que el puerto \u00abdebe cumplir con lo establecido por el ordenamiento normativo peruano\u00bb y destac\u00f3 que instituciones como la Autoridad Portuaria Nacional, la Direcci\u00f3n de Capitan\u00edas y Guardacostas (Dicapi) de la Marina de Guerra, la Superintendencia Nacional de Aduanas y Administraci\u00f3n Tributaria (Sunat), la Direcci\u00f3n Antidrogas de la Polic\u00eda Nacional (Dirandro) y el Organismo de Evaluaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n Ambiental (OEFA) ejercen control efectivo en las instalaciones.<\/p>\n<h3 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Importancia estrat\u00e9gica de Chancay<\/strong><\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">El megapuerto fue inaugurado el 14 de noviembre de 2024 por el presidente chino Xi Jinping y la presidenta peruana Dina Boluarte en el marco de la cumbre del Foro de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica Asia-Pac\u00edfico (APEC) en Lima. La ceremonia se realiz\u00f3 de forma virtual desde el Palacio de Gobierno por motivos de seguridad.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Ubicado 78 kil\u00f3metros al norte de Lima, el puerto reduce el tiempo de navegaci\u00f3n entre Per\u00fa y <a href=\"https:\/\/reporteasia.com\/destacado\/2026\/02\/10\/chinacham-impulsa-participacion-mexicana-exposicion-china-cadenas-suministro-abre-convocatoria-nacional\/\">China<\/a> de 35 a 23 d\u00edas, consolid\u00e1ndose como un hub estrat\u00e9gico para el comercio entre Asia y Sudam\u00e9rica. La terminal est\u00e1 dise\u00f1ada para manejar un mill\u00f3n de contenedores anuales y se proyecta que genere m\u00e1s de 8.000 empleos directos e ingresos anuales de 4.500 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Cosco Shipping controla el 60% del proyecto, mientras que la peruana Volc\u00e1n Compa\u00f1\u00eda Minera posee el 40% restante. La inversi\u00f3n total podr\u00eda alcanzar los 3.000 millones de d\u00f3lares en fases posteriores.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estados Unidos expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la soberan\u00eda peruana por un reciente fallo judicial que limita dr\u00e1sticamente la capacidad del Estado de ese pa\u00eds para supervisar el megapuerto de Chancay, una infraestructura estrat\u00e9gica operada por la empresa estatal china Cosco Shipping Ports con una inversi\u00f3n de 1.300 millones de d\u00f3lares. 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