La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), en coordinación con la Secretaría de Marina (Semar) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), incautó 2 millones 880 mil cigarros de procedencia ilícita —equivalentes a 4 mil 31 kilos— que intentaban ingresar al país por vía aérea a través del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Según las autoridades, los cargamentos tenían origen en China y Corea del Sur y fueron detectados mediante inteligencia aduanera y equipos de inspección no intrusiva.
Parte de un operativo que acumula más de 156 toneladas
El decomiso se inscribe en una estrategia de control fronterizo que ANAM, Semar y SSPC vienen desplegando en el AICM desde 2025. En ese período, las tres dependencias sumaron más de 156 toneladas de cigarros ilícitos incautados en la principal terminal aérea del país, de las cuales los 4 mil 31 kilos recientes representan apenas una fracción.
La identificación del cargamento combinó revisión documental, inspección por rayos X y verificación física de los bultos, además de un sistema de gestión de riesgos e inteligencia que permitió detectar patrones irregulares en los envíos. Las inconsistencias halladas durante el proceso activaron los protocolos de inspección profunda que terminaron en el aseguramiento.
Impacto económico, sanitario y de propiedad intelectual
Para las autoridades mexicanas, el contrabando de tabaco no es un delito menor: implica evasión de impuestos y aranceles, con la consecuente pérdida de recaudación para el Estado, además de violaciones a derechos de propiedad intelectual y competencia desleal frente a la industria formal. Al no estar garantizada la trazabilidad ni la composición de estos productos, también se genera un riesgo sanitario para los consumidores.
La mercancía permanece bajo resguardo aduanero mientras avanzan las actuaciones legales y los procedimientos ministeriales que definirán su situación jurídica.
Las tres instituciones reafirmaron su apuesta por modernizar los procesos de inspección y fortalecer las capacidades de análisis de riesgo e inteligencia aplicadas al comercio exterior, en el marco de una política de Estado orientada a blindar las fronteras mexicanas frente al ingreso de mercancías de alto riesgo provenientes de Asia y otras regiones.
