El vuelo directo Shanghai-Auckland-Buenos Aires de China Eastern Airlines que arribó hace apenas unas horas a la Argentina, marca un hito en la conectividad entre Asia y América Latina.
La aviación comercial escribió un nuevo capítulo en su historia este 4 de diciembre con la llegada del primer vuelo de China Eastern Airlines a suelo argentino, completando la que se considera la ruta aérea más larga del mundo. El vuelo inaugural MU745, que partió desde el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai con escala técnica en Auckland, Nueva Zelanda, aterrizó exitosamente en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, marcando un hito en la conectividad entre Asia y América del Sur.
Entre los pasajeros del vuelo histórico se encontraba el embajador argentino en China, Marcelo Suárez Salvia, cuya presencia subraya la importancia estratégica de esta nueva conexión aérea para las relaciones bilaterales entre Argentina y China. El diplomático viajó a bordo del moderno Boeing 777-300ER que completó el trayecto de aproximadamente 20.000 kilómetros en 25 horas y 30 minutos, consolidando este enlace como la ruta comercial de mayor distancia operada actualmente en el mundo.
La llegada del vuelo fue recibida con una ceremonia oficial en Ezeiza, donde el Secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, Daniel Scioli, estuvo presente para dar la bienvenida a esta histórica conexión aérea.
El vuelo fue el más monitoreado del planeta según Flightradar24, con una curiosidad temporal que capturó la atención de los entusiastas de la aviación: despegó de Auckland a las 21:22 del jueves 4 de diciembre y llegó a Ezeiza a las 16:33 del mismo jueves, atravesando la línea internacional de cambio de fecha.
Récord de demanda desde el primer día
La respuesta del mercado superó todas las expectativas. El vuelo inaugural registró una ocupación del 97% entre Shanghai y Auckland, y del 98% entre Auckland y Ezeiza, cifras que demuestran el hambre de conectividad que existía entre ambas regiones. En sentido inverso, la ocupación entre Ezeiza y Auckland alcanzó el 47%, mientras que de Auckland a Shanghai llegó al 85%.
La aeronave elegida para el estreno es un Boeing 777-300ER decorado especialmente con la temática del Museo Nacional de China. A bordo, la aerolínea preparó regalos y bebidas temáticas que combinan guiños chinos, neozelandeses y argentinos, diseñados exclusivamente para el viaje inaugural.
Un puente aéreo estratégico
La inauguración de esta ruta representa mucho más que un logro técnico de la aviación. Se trata de un corredor estratégico que promete transformar los flujos turísticos y comerciales entre dos regiones que, hasta ahora, han enfrentado significativas barreras de conectividad. «La compañía está comprometida con desarrollar la ruta del sur vía Nueva Zelanda hacia Sudamérica como un corredor más amplio de cooperación, desarrollo y prosperidad compartida», señaló Tianhua Cheng, gerente general de China Eastern Airlines para Oceanía y América Latina.
Con dos frecuencias semanales (lunes y jueves desde Asia, martes y viernes en sentido inverso), la nueva ruta opera bajo un modelo de «single-plane operation» que permite que el mismo avión complete todo el recorrido, reduciendo desgaste y tiempos de conexión. China Eastern obtuvo derechos de Quinta Libertad para embarcar y desembarcar pasajeros y carga en Auckland, un factor clave para potenciar intercambios comerciales de alto valor entre China, Oceanía y Argentina.
Impacto en el turismo regional
Argentina fue elegida en 2024 como uno de los diez destinos internacionales más satisfactorios para el mercado chino, gracias a sus atractivos naturales como las Cataratas del Iguazú y el glaciar Perito Moreno. Además, más del 15% de los pasajeros en cruceros de expedición a la Antártida son actualmente de origen chino, y los argentinos pueden ingresar a China sin visa hasta fines de 2026, facilitando aún más el intercambio turístico.
Esta conexión marca el regreso de una aerolínea asiática al país después de una década, tras la salida de Malaysia Airlines. Actualmente, China Eastern posee una alianza con Aerolíneas Argentinas que permite operar la ruta Madrid-Shanghai con código compartido.
Los pasajes están disponibles con tarifas que oscilan entre 1.746 y 2.222 dólares por tramo, posicionándose como la opción más rápida para conectar Argentina con Asia, superando ampliamente las rutas tradicionales vía Dubái, Doha o Europa, que suelen requerir entre 28 y 35 horas totales de viaje.
Para Argentina y la región, este vuelo no es solo un logro logístico, sino una puerta de entrada a nuevas oportunidades de desarrollo económico, intercambio cultural y posicionamiento global en el dinámico escenario del turismo y comercio internacional.
